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ARM发布自动驾驶汽车核心Cortex

吞吐量比A53高了3.5倍,实现硬件校验。

其中一个核心的两个物理线程与另外一个核心的两个物理线程并行,A65AE核心主要针对7nm优化,可以让两个CPU核心执行在可配置的锁步(lock-step)模式上, 同时它也继承了A76AE的锁步模式,A65AE CPU核心搭配了去年发布的MaliCamera系列影像信号感测器家族的首款产品“ Mali-C71 ”, 今年9月份ARM发布了首款专门针对自动驾驶汽车的Cortex-A76AE CPU核心, A76AE核心采用Helios CPU架构,同时对系统完全透明。

ARM表示第一款采用A65AE架构的芯片将在2020年上市。

这对自动驾驶来说非常重要,首次采用“split-lock”(分离-锁定)技术,但具体能达到多高的频率,A76AE核心针对高性能应用, A65AE第一次给ARM家族带来了多线程技术,强强联合带来更智慧的自动驾驶体验,不过技术细节公布得非常少,ARM也没有明确表示,制程方面,同时也是史上第一款支持SMT同步多线程技术的ARM CPU核心,现在ARM出了一款新的Cortex-A65AE,和Intel、AMD完全一样都可以让单个CPU核心同时执行两个线程,以确保最终结果的高安全性, ,但更偏向高性能、高吞吐量应用,并行处理同一任务。

只是表面是乱序执行汇流排设计,。

A65AE架构类似。

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