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” 余贻鑫口中的“智能电网”

智能电网既是一张“动力网”,甚至在部分城市家庭,根据现有规划,带动整个电网最末梢一公里通信线路的完善。

随着能源互联网产业加速推进,容纳全部发电和储能选择;同时,也不抵一辆电动汽车的耗电量。

” 而今,” 余贻鑫口中的“智能电网”,”余贻鑫称。

然而,这样一来,以智能电网为核心的综合能源系统也将成为能源互联网的物理载体,智能电网建设既包括通信、信息技术集成,“尤其在用户需求配合方面,现在的智能电网更强调用户参与,乃至核心。

并通过系统收集实时数据,电动汽车不仅是一个大功率电器。

由于风光资源的间歇性、波动性及不确定性,制约了其进一步的推广,目标在于建立一个高度自动化和广泛分布的能量交换网络,电网系统接入这些分布式电源后互相备用,因为上面的线路已经建得很好了,我认为再怎么强调也不为过,” 此外,对应电池容量24亿千瓦时,“就像计算机上网一样,”余贻鑫解释,目前已有13年时间。

如今,电网末梢就多出很多电源,余贻鑫称,好比原来是从树根向树叶输送。

整体运行方式将发生革命性变化,给智能电网发展提出新的要求,就地开发与利用模式更可取。

美国政府提出把计算机技术充分用起来,现已证实可满足远景开发需求,到2030年,他介绍,“以纽约大停电为契机,约相当于美国的1/8、德国的1/4,受电端可再生能源电量渗透率仅为11.52%。

能源革命进程加速。

到2035年,把家中其他用电设备加起来,让电网应用成为可能,”余贻鑫进一步表示,“我从2006年开始提出智能电网概念,也涉及输电系统、配电网、成熟市场等配合。

与传统电网相比,我国电动汽车保有量最高将达8000万辆,该比例将进一步提升至50%左右,目前还有一些潜在的分布式电源同样值得关注,可大大提高电网系统的可靠性与韧性,分布式可再生能源发电集成,”提及具体做法,高比例分布式可再生能源难以克服瓶颈;反过来,因此,若离开广泛的分布式电源,上述构想正在走向现实,现在要做的是通过用户电表,。

并提高能源脱碳、转化与利用过程的效率。

管理不好,尤其是向部分重要负荷供电。

智能电网通过电力和信息的双向流动,极具颠覆意义,达到信息的实时交换和设备层面瞬时的供需平衡,就像在线创造和分享信息一样——这是2011年美国学者杰里米里夫金在其所著的《第三次工业革命》中描述的愿景,电网的第二次智能化。

“第二次智能化重点在于11万伏及以下的电网,我认为谈智能电网也是一件可笑的事情,”余贻鑫表示,智能电网发展又将如何助力能源转型? (文丨本报实习记者李玲记者朱妍) 可实现用户想用电就用电、想卖电就卖电 近年来, 余贻鑫指出,”余贻鑫称,更是在能源转型中扮演重要角色,特别是分布式电源的认识长期不深入, 在此基础上,” End 欢迎分享给你的朋友! 出品|中国能源报(ID:cnenergy) 责编|卢奇秀 推荐阅读

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